保时捷Cayenne新车向右跑偏 多次维修

2024年7月，我从福建省泉州的保时捷中心购入一辆2024款卡宴新车。提车后，我立即发现车辆存在向右跑偏的故障。具体表现为：车辆底盘行驶时有明显的向右拉拽力，方向盘右偏且无法自然回正至水平位置，车辆会向右“抢”方向，驾驶员需不断用力向左按压并修正方向才能正常驾驶。当以约50公里/小时的速度行驶时，若短时间内未持续用力按压或干预修正方向盘，车辆大约在3秒内就会快速自动向右变更车道，抢方向跑偏现象十分严重。该故障具有随机性和间歇性，以车辆启动为节点，发生频率极高，高速行驶时表现更为明显且危险。发现问题后，我及时将故障情况告知了4S店。自2024年7月至今，我每月都到店维修，在泉州保时捷中心累计进行了多达8次维修，包括轮胎对调、四轮定位、拆下方向盘及传感器等多项测试性维修，但故障仍未得到解决。基于此，维修技师猜测是车辆右边轮胎磨损较大导致，然而，一辆新车行驶过程中，两边轮胎磨损不可能不一致，这显然不是真正原因，更可能是车辆电子系统或转向系统存在故障。同时，我在互联网上了解到，约有三十位来自全国各地的保时捷车主存在相同故障，在各大网络平台搜索也能发现相关案例，实际故障车辆数量可能更多。这说明该车辆的转向故障具有广泛性和隐蔽性。转向系统是控制车辆的重要装置，此故障严重影响驾驶体验，具有极大危险性，严重损害车主的财产及人身安全，甚至对道路安全构成隐患，不符合车辆作为代步交通工具的基本使用要求，也不符合国家汽车交付标准。请予以核查！谢谢！