保时捷Cayenne蓄电池亏电导致无法启动

本人于2024年7月7日向漳州保时捷中心订车，并交付定金。2025年1月8日，于漳州保时捷中心提车。2026年1月22日，致电400询问厂家今年度车主新春礼，400表示本人不符合规定（即非2025年车主）。2026年1月19日，漳州保时捷中心告知厂家有车顶扰流板召回项目，需返工检查。2026年1月28日，返回检查，并于检查前请车厂师傅一并检查车辆油、水、电池状况，以策安全。且当日返家后再无出门。 2026年1月30日，出门时发现车辆无法开启，于漳州保时捷中心确认为车辆没电，并约定隔日派人到府了解状况。2026年1月31日，漳州保时捷中心派两位师傅前来搭电检查，找不出原因，人员就先离开，并联系400道路救援服务，将车辆拖至漳州保时捷中心检修。2026年2月2日，因保时捷中心无法找出原因，只提供两个方案：1. 留店观察；2. 自用观察。期间也无代步车提供，所以选择自用观察。并于当日向漳州保时捷中心表示，发票开立日期（2024年12月31日）以及车辆交付日期（2025年1月8日）不一致。2026年2月3日，漳州保时捷中心表示，已经有签署车辆交付检查表，其内容包含三包凭证生效日即为2024年12月26日。但当初签署时，本人明确向销售提出质疑：“交车当天再签不行吗？”销售表示：“交车当天会有纸质的，才是准确的，且开完发票三包生效，所以需要先签署。”本人只要求漳州保时捷中心将三包生效日更正，但保时捷中心不愿意。漳州保时捷中心以话术哄骗消费者在车辆交付前先签署车辆交付检查表，且车辆电池为何会没电的状况至今找不出原因。