东风日产天籁事故维修定损隐瞒 推诿未处理

2025年10月30日出事故后，4S店主动发信息说会协助我处理事故，出于对品牌的信任，在10月31日来我家取走了事故认定书，并要求我签一份合同，合同要求如果最终没在4S店维修需赔偿30%违约金，及保证维修过程中使用原厂原件，并质保365天，期间我明确要求尽量走全损（撞得很严重，右侧基本报废，两个作为的安全气囊全弹出来了，玻璃），4S店的人说，可能达不到，我说达到保单金额的60-70%就能走了，期间我提到11月3日，我询问对接人员定损进度，对接人员跟我说，“肯定达不到全损，全损标准第一条就达不到，现在在等保险公司定残值”，我在信任品牌的情况下说，如果不能全损，那肯定只能维修了，然后对方就抓着我这句话直接决定给我走维修流程，说是我同意的，但是我同意的前提是不能全损啊，车辆是10月31日拿走的，12月8日拿回的，在1个多月的时间里，4S店全程没有告知我车辆具体情况，比如定损金额、残值金额、实际维修金额、车辆使用风险等，在12月27日，APP推送我一份维修清单，显示维修金额7.6万多，然后我第一时间电话联系他们，询问7万多的金额的话+残值能达到9万以上，为什么不给我走全损，他们狡辩说没有达到11万啊（保单金额），在这里4S店是在跟我玩文字游戏，全损分实际全损跟推定全损，他们用推定全损的金额去套实际全损，告诉我就是达不到另外，4S店多次告知，他们的定损是只按外观定的（合理与否我不清楚），但是这种定损方式百分百会偏低（老旧车型除外），那这种偏差是不是有范围规定？没有限定的话不就是给4S店灰色操作权利吗？4S店是很肯定的说偏差即使超过50%也是正常的，如果这样，是不是说明，4S店的定损技术不足？还是暗箱操作权限太大？整件事中，我作为车辆使用第一人，风险承担第一人，亏损承担第一人，我在整个定损维修过程中，我对自己车辆的情况一无所知，在不了解自己车辆的具体情况，一直被诱导着做出选择，在被撞后，承担了4S店与保险合力给的第二次伤害作为一个普通人，不该被4S店利用信息差坑骗，汽车厂商应该对4S店经营规范做出要求我打日产400投诉过，第一次打了以后，4S店有人联系我，不是解决问题的，就是来甩锅的，第二次投诉，客户态度很差的说我会去反馈，我会把车交给他们，是因为他们代表日产联系的我，如果他们代表自己，我不会交给他们。