华晨宝马X1变速箱电磁阀卡滞 动力不足

我的宝马X1，2024年7月底提车。2025年五六月份开始出现低速行驶时踩刹车异响的问题，2025年6月29日去4s店进行保养时要求排查故障，未排查出故障原因。七八月异响问题持续出现且加重，9月5日再次送修，查出是横向摆臂故障，9月17日换件。2026年1月11日，出现传动系统驱动力降低提示，重启后提示消失。1月19日、20日多次出现驱动力降低提示，且踩油门加不上速，发动机故障灯亮。1月20日送4s店，反馈是电磁阀冷车卡滞问题，编程升级软件解决。1月21日启动时再次出现驱动力不足提示。1月22日再次送修，4s店反馈是电磁阀问题，给出的方案是更换电磁阀。 我的诉求是：1.彻底排查并解决故障，按照宝马厂家针对“电磁阀冷车卡滞”的技术通函完整流程处理，立即更换变速箱机电单元及适配低温工况的原厂变速箱油（拒绝仅做软件升级的敷衍处理），确保故障彻底根除，不再复现。2.延长质保。 已跟4s店和宝马400热线都沟通过，给出的“最终”回复（这是400的说法，其实只是回过两个电话，车轱辘话来回说）是，更换电磁阀，但保证不了以后不再出现同一问题。拒绝延长质保。 现在我对于车辆质量非常不放心，新车才一年半，最近半年已经维修两次换件，强烈质疑车辆质量和宝马汽车的品牌信誉，担心用车安全。