本人购买了比亚迪海豹2022款,提车仅数日,车辆便出现刹车异响问题。首次向4S店反馈时,被告知这是“磨合期现象”,建议先观察,称“过几天就会好”。在首次保养期间,我已向当地4S店正式反馈了刹车异响问题。 截至目前,围绕这一刹车异响问题,车辆已多次进店维修,具体情况如下: 1.第一次维修:对制动盘进行打磨处理。 2.第二次维修:更换部分制动相关配件。 3.第三次维修:更换所谓“海豹车型更新后的新配件”。 本人已于2024年12月10日针对上述问题正式投诉。然而,投诉之后,车辆仍因同一刹车异响问题再次进店维修: 4. 第四次维修(投诉后):4S店同时为车辆更换了制动盘及制动片。但维修后,问题并未得到根治,只是因气温转暖,异响暂不频繁出现。此次维修表明,厂家及4S店实际上已认可该问题并非“正常现象”。可即便更换了制动盘和制动片,问题依旧没有解决。 进入新一轮低温天气后(2025年12月底),刹车异响再次高频出现,且程度明显加重,不再仅限于倒车时,前进、倒车均频繁出现异响,日常行驶中也多次出现。本人已于2025年12月31日成功录制异响视频并发送给4S店,此后数日内,车辆在日常使用中仍持续出现明显的刹车异响。 关于最近一次维修情况说明:最近一次正式维修时间约为2025年1月14日;2025年3月,刹车异响再次出现;2025年3月5日,我将车辆送至4S店,但由于当日环境及气温变化,4S店未能试出问题,未作实质处理。需要说明的是,问题能否被试出,取决于天气条件,而非问题是否真实存在。 厂家处理失当情况如下:2024年12月31日,本人再次通过厂家400客服反映问题,明确要求厂家介入并给出一次性最终解决方案。但截至目前,厂家未直接联系本人,仅转告4S店处理,而4S店在本人明确拒绝无结果反复维修后,也未再回应。 基于以上事实,本人现明确提出以下诉求: 1.由厂家正式介入,给出一次性的最终解决方案。 2.对制动系统进行全面、系统性的更换处理(而非局部试修)。 3.就长期未解决问题造成的时间成本、用车困扰给予合理经济赔偿。 4.提供制动系统的书面延保承诺。 5.如上述方案仍无法解决问题,依法主张退车处理。 本人投诉是基于长期、持续、客观存在的质量问题事实,并非情绪化维权。恳请相关部门督促厂家依法履行产品质量责任,切实解决问题。
比亚迪厂家回复:您好,我们已经将您所反映的问题反馈至相关部门,请耐心等候,同时请保持手机及其它设备畅通,方便工作人员与您联系,祝您生活愉快。
