星途星纪元ET动力系统受限 气囊故障灯亮

投诉说明：星纪元ET增程版因制造缺陷（气囊域控器和CAN总线对插接头有2P端子接触不良）导致反复出现“动力系统受限”致命故障，厂家与经销商推诿不决，危及生命安全一、核心问题概述本人于2024年6月购买的星纪元ET增程版，自2025年9月起，在正常行驶中反复、多次突发“动力系统受限”严重故障，导致车辆在道路中央瞬间丧失动力，严重危及本人及公共交通安全。经长达数月的检修，最终由4S店技术总监确认，故障根本原因为车辆制造缺陷——气囊域控制器与CAN总线端子（具体有2P针脚）存在松动，导致接触不良、通信中断。然而，面对如此明确的重大安全质量缺陷，无论是经销商还是厂家400客服，均采取“只修不认”、拖延推诿的态度，推诿拒绝出具任何书面检测报告及可靠性保证，令本人对修复后的车辆安全毫无信心，合法权益受到严重侵害。二、故障详述与处理经过1.故障时间线（问题反复发生，性质严重）：2025年9月14日晚：车辆于路口等红灯时（青岛市城阳区万达广场附近），首次出现“动力系统受限”报警，完全趴窝。重启后发动机故障灯常亮可继续行驶，次日进店未查出原因消除故障码后送回，叫的取送车本次4S店没有检查记录。2025年12月7日：故障在10分钟内连续两次发生（首次位于青岛市城阳区银盛泰立交桥，第二次在青岛市城阳区泰城路和文阳路路口），车辆再次失速趴窝，重启后可继续行驶。2025年12月18日：车辆更换“集成制动控制器”。19日取车开走。2025年12月22日清晨（有视频证据）：故障在行驶中密集爆发（山东省日照市孟双线）。约6时起，车辆先报其他故障，随后在6:12、6:25多次出现“动力系统受限”，第二次导致车辆彻底瘫痪于道路，重启无效，等待了一会重启故障消失。当日下午车辆被拖回4S店。2.排查过程（厂家与4S店诊断不力，归责荒唐）：车辆自12月22日进店后，检修旷日持久。厂家技术支持未给出明确方向，一度甚至提出“全包脚垫可能碰到线路”这种极不专业、推卸责任的猜测，严重浪费消费者时间与信任。3.根本原因确认（确属制造缺陷）：直至2026年1月3日，经4S店技术经理多次排查，最终口头确认：故障根源为“气囊域控制器的CAN总线母头端子接触不良”，具体为有2P针脚（端子）存在松动。这一结论表明，故障非外界因素或使用不当导致，而是源自车辆生产装配过程中的质量控制缺陷，属于典型的“先天性”问题。三、当前僵局与诉求（合情、合理、合法）尽管故障根本原因已明确，但本人作为消费者却陷入无助境地：厂家与4S店拒绝履行告知义务：对于已确认的、涉及动力与气囊安全的制造缺陷，双方均推诿出具正式的《车辆检测/诊断报告》，不明确拒绝也不答复，意图将重大安全问题“私下处理”，逃避法律责任，剥夺消费者的知情权。修复方案无保证，安全承诺为零：对于如何修复此缺陷，以及修复后如何确保长期可靠性，对方无任何书面承诺。简单的“紧固端子”无法让我相信问题被根治，车辆未来行驶安全毫无保障。本人的诉求极为克制，未要求任何经济赔偿，唯一的核心要求是获得一份能保障未来生命安全的书面保证：诉求一：出具正式检测报告要求4S店及厂家共同出具盖章的《车辆检测/诊断报告》，必须包含：车辆基本信息。故障具体描述：“经检查，确认车辆线束（气囊域控制器与CAN总线间）存在端子松动，导致与域控制器连接不良失去通信。”明确因果关系判定：“此缺陷为车辆‘动力系统受限’故障的直接原因。”检查日期及结论性意见。诉求二：彻底修复并提供长期质保修复方案：必须更换整个存在缺陷的线束总成（或采用同等可靠等级的工艺进行永久性修复），确保问题根源解决。书面质量承诺：维修后，必须提供书面文件，对此次维修所涉及的整个线束总成及相关域控制器，提供远超原厂质保期的、覆盖车辆预期使用寿命的超长期延保承诺，以书面形式保障其长期可靠性。四、郑重声明作为一名消费者，我理解工业产品的复杂性，但我无法接受一个自诩高端的品牌，对其产品存在的、已确认的安全相关制造缺陷如此敷衍塞责。从反复的故障，到荒唐的“脚垫论”，再到如今对出具一纸报告的责任百般推诿，星途品牌的服务态度与对消费者安全的敬畏之心，已让我彻底失望。我已在法律框架内穷尽除诉讼外与经销商、厂家400客服的沟通及投诉渠道，均未得到有效回应。现正式发起投诉，恳请平台帮助介入调查、督促，要求奇瑞（星途）厂家：立即正视问题，停止推诿，以对生命负责的态度，正面回应并满足我关于“书面报告”与“永久修复保证”的两项最基本安全诉求。