一汽奥迪A34S店喷漆多次返工问题持续恶化

2025年12月27日，再次补充说明。奥迪厂家和售后400刻意拖延处理我的车辆喷漆返修问题，直至涉事嘉兴门店退网后便以此为由推诿责任，拒不履行售后兜底义务。试问奥迪品牌如此处理客户问题，何来品牌担当？2025年12月11日、12月19日，我就车辆喷漆返工问题再次向车质网投诉；12月12日，奥迪厂家400客服与我沟通协调，却未给出有效解决方案，要求我先尝试与涉事门店对接协商。2025年12月19日，我按厂家要求再次与该门店联系协商，对方明确表示“你要修可以，但不保证质量”，该表述直接暴露其自身无法确保维修质量，进一步印证该店维修技术和服务存在严重缺陷。12月24日，厂家400又回复我，说此店已经退网，让我自行联系。我请问你们厂家有没有看我投诉的日期，11月17日，当时此授权门店没退网，问题就已存在，是厂家没处理完成的事项。恳请奥迪厂家立即履行售后兜底义务。本人居住上海，2024年初在该店做车辆喷漆，后续因质量问题多次返工，问题却持续恶化，现彻底失去信任，坚决要求转至上海奥迪门店处理。2024年初喷漆后约一年，喷漆部位发黄；2024年11月返工后，后门、后叶子板等多处出现明显色差，门槛还有误喷瑕疵；2025年11月历经第二次、第三次返工后，车身又出现不规则黑点瑕疵，目前左前门、左后门、后叶子板及门槛处，仍存在大量黑点、污染、流挂等明显瑕疵。更过分的是，该店无规范验收流程，每次瑕疵肉眼可见，却屡次通知我从上海专程去嘉兴收车，前后折腾七八次，业务员完全不提前检查，服务态度极度敷衍。且每次返工不仅没解决问题，反而新增瑕疵，最初仅存在小幅小瑕疵，如今被修得问题缠身，直接导致车辆外观受损、二手残值下降，我的车损损失持续增加。沟通后，奥迪门店仍反复要求我回其店内再次返工，但对他们而言无非是损失点油漆和人工，我却要持续承担往返交通、时间成本，还要面临车辆越修越糟的风险，他们根本是把我的车当实验品，我完全不敢再让他们继续维修。多次沟通未获合理解决方案，车身现存的多处喷漆瑕疵及反复返工的事实，足以证明其维修质量和服务存在严重问题。核心诉求：奥迪官方协调将车辆后续维修转至上海奥迪门店；针对多次返工造成的时间成本、车损及车辆瑕疵，给出合理补偿或修复方案。补充说明：2025年12月4日，已投诉该问题至车质网，至今奥迪厂家还未解决。2025年12月10日，奥迪400客服告知我“门店12月1日已退网，无法联系”，让我自行与该店协商，厂家回应与事实不符，存在明显推诿、踢皮球行为，未切实解决客户问题。我的车辆喷漆返工问题，2025年11月17日就已投诉该店喷漆技术不合格，三次返工仍不符合奥迪喷漆标准，告知厂家400协调转店处理，厂家400一直拖着没有处理完成，一直拖到该店2025年12月10日厂家400告诉我，已解除该店合作关系。这是该店退出授权前就已存在且未解决的售后业务。根据《汽车销售管理办法》第二十五条，厂家对授权经销商的售后业务依法负有兜底义务，理应承接并负责处理，而非让消费者自行对接原店。现追加诉求：奥迪官方24小时内指定上海区域授权门店对接后续维修；赔偿因多次返工产生的交通、时间成本；要求车质网对该投诉升级处理，联动监管部门督促厂家落实义务。