保时捷Panamera变速箱异响 闯档冲击

1.提车后不久，在2025年初车辆行驶数千公里时，我发现底盘在低速状态下2档有金属撞击异响。2025年下半年，我向4S店反馈，称车底在低速2档动力切换瞬间有咔咔异响声。此前去4S店购买延保和保险时，我两次到店试车以确认2档异响问题，技师判断为双质量飞轮异响。2.我第一次到店试驾了2025款新试驾车，第二次到店时技师也带我试驾了之前的971老款帕美和我的车。新车没有异响，老款帕美有同样的异响。（两次到店均是由服务专员叫来试驾员/技师直接试车，没有正式文档记录这两次反馈情况）3.由于保时捷4S店建议不做处理，目前这台车在2档低速动力切换时，异响问题依旧存在。首保后，又出现了4档降3档时车辆剧烈冲击的问题。4.我对这辆车的变速箱、离合器等相关部件存在疑虑。新车状态下变速箱双质量飞轮内部弹簧减振器就疲劳失效，这让我对保时捷的质量管控感到失望。5.诉求：飞轮故障往往会连带离合器部件一起损坏，因此我向厂家索赔变速箱总成。鉴于新车状态就发生动力总成质量问题，我要求厂家提供至少1次变速箱油液及滤芯免费保养服务，并将整车延保3年。