比亚迪宋PLUS新能源车门多处生锈

本人于2022年8月15日在比亚迪汽车海洋网购买比亚迪宋PLUSDM-i车型，车辆日常仅用于家用通勤，全程在正规4S店保养，无任何改装、碰撞、泡水、暴晒后未及时清洁等异常使用情况，目前行驶里程为37651公里，仍处于比亚迪6年/15万公里整车质保期内。 2025年12月19日，本人在清洁车辆时偶然发现四门内侧金属连接处出现点状锈斑，其中左前门、右后门锈蚀面积较大，锈迹已渗透至漆面底层，并非表面浮锈。发现后次日，2025年12月20日，本人前往比亚迪汽车海洋网进行检测，4S店售后人员现场查看后承认锈蚀为车辆自身问题，但表示只能通过“打磨除锈+重新喷漆”的方式处理，明确拒绝更换四门总成的诉求。 本人当场提出异议：打磨喷漆仅为表面修复，无法解决制造环节中材料防锈处理不到位或工艺缺陷的根源问题，此前网上已有同款车型因车门内侧防锈层缺失导致锈蚀复发的案例，且喷漆修复会破坏车辆原厂漆面，直接造成二手车贬值。4S店未给出合理反驳，仅表示“按厂家规定只能如此处理”，双方沟通无果。2025年12月24日，本人联系比亚迪APP客服,申请诉求，诉求明确：免费更换四门总成，同时提供维修期间的代步车或代步费，并且延长车门相关部件的质保期。客服登记后未给出明确处理方案，仅回复“等待4S店反馈”，至今虽收到4S店电话回复，但依然没达到我的诉求结果。 综上，车辆锈蚀属于非人为因素导致的原厂制造缺陷，4S店提出的维修方案无法彻底解决问题，且违背《家用汽车产品修理更换退货责任规定》中关于质保期内合理维修的要求，本人对此处理方案坚决无法接受。