小鹏P7+主驾座椅塌陷与褶皱异响

之前投诉小鹏汽车工作人员对相关问题未正面回应，存在避重就轻的情况。对于视频中反映的座椅塌陷及异响问题，工作人员未予解答，却对实际存在的座椅塌陷现象视而不见，反而强调无需免费维修，此说法是否意味着用户需付费才能维修？1.客观观察显示座椅皮革鼓起、填充物减少，表明接触面已发生物理形变。依据汽车座椅修复标准，填充物塌陷会导致支撑结构失衡，进而加速皮革磨损。贵司所谓“软接触不会导致磨损”的结论与材料力学特性相悖。2.售后部门将异响归因于“中控扶手盖打开过程”，但本人反馈的是行车过程中持续存在的摩擦声。请问贵司是否真正认真听取了用户的问题？3.若按售后逻辑“允许软接触且不会导致磨损”，请提供贵司设计验证报告中关于“软接触”的耐久性测试数据，明确“软接触”是否影响座椅骨架强度。若无法提供，则应承担维修责任。4.关于主驾间隙小的问题，贵司人员是否已对比新车与本人车辆的间隙？目前本人车辆已无任何间隙，何为“小”？请明确概念定义。5.贵司在车质网回复称座椅如皮衣般会出现褶皱，皮衣褶皱系长期使用结果，但本人座椅在一年内即出现局部塌陷和异响，这明显是支撑结构或材料问题，而非自然老化。恳请小鹏汽车正视上述事实存在的问题，勿再逃避或混淆视听，避免避重就轻，望能正面回应并切实解决用户问题，以真诚态度对待用户关切。