小鹏P7动力电池续航衰减 要求处理

电池模组供压不均衡故障，4S店未主动告知问题、未主动提供代步车/积分补偿，仅同意支付1000积分/天补偿，低于合理标准。具体投诉经过:1.故障发现与检测：非4S店主动发现，系本人察觉后反馈本人近期发现车辆电池续航明显衰减，满电518仅能跑250km不到，主动前往4S店检测，经技师读取数据后，才告知“电池模组供压不均衡，需返厂维修”。整个过程中，4S店此前未通过车辆系统预警、电话提醒等方式主动告知该故障，完全依赖本人发现后反馈。2.补偿方案：未主动提及，系本人主动询问后才告知，且补偿标准偏低 确认需返厂维修（维修周期告知约8-10天）后，4S店未主动提及“维修期间代步车”或“积分补偿”等售后保障，全程未主动说明相关权益。本人察觉无用车保障后，主动向售后顾问询问，对方才表示“可提供积分补偿”，但仅同意按1000积分/天计算（1积分=1元）。3.协商无果：要求合理补偿遭拒：本人提出“电池为核心部件，维修影响日常出行，且了解到小鹏官方对同类维修的补偿标准为1000-2000积分/天，希望按上限2000积分/天补偿或提供代步车”，但4S店以“门店规定”为由拒绝，仅坚持1000积分/天，无任何协商余地。投诉诉求：1.要求4S店按小鹏官方核心部件维修补偿标准，将积分补偿提高至2000积分/天（覆盖全部维修周期），或提供同等价值的代步车直至维修完成；2.要求4S店就“未主动告知故障、未主动提供售后补偿”的服务疏漏进行说明并道歉；3.监督4S店完成电池模组维修后，提供电池健康检测报告，确保维修质量，避免后续用车受影响。