华晨宝马5系车辆右后尾灯进水 要求处理

车灯进水一年多，4S店检查说是虫子咬坏了零件我们可以从几个基本常识和逻辑来判断：物理层面不成立：材质与气味：车灯总成使用的塑料通常是PC、PPS等工程塑料，这些材料没有营养，且在生产过程中会添加阻燃剂、稳定剂等化学物质，对昆虫完全没有吸引力。虫子为什么要去啃食一个既难吃又有化学异味的东西？硬度与能力：车灯塑料具有一定的强度和硬度。常见的虫子（如飞蛾、蚂蚁等）的口器根本不足以咬穿或破坏这种塑料。密封环境：车灯总成虽然是并非完全密封（设有呼吸孔用于平衡内外气压），但其缝隙远不是虫子能够进入并长期生存的。更可能的是，因为先存在密封不严的质量问题，导致水汽进入，形成了潮湿环境，才可能吸引个别小虫，但这属于“进水”导致“进虫”，因果颠倒。逻辑层面不合理：推卸责任的常见话术：这是售后服务中应对“非外力作用下零部件自身缺陷”的一种常见托词。一旦归咎于“外来因素”或“客户使用不当”，就能成功将责任从产品质量问题或设计缺陷上转移开。回避核心问题：宝马部分车型的尾灯、转向灯存在批次性的密封工艺问题或设计缺陷，导致其成为高发故障点。4S店用“虫子咬”的理由，完美回避了“为什么灯会进水”这个核心质量问题。责任归属：即便真有虫子进入，也恰恰证明了车灯的密封性存在缺陷，这本身就是产品质量问题。正常密封的车灯是不可能进虫子的。普遍性质疑：我了解到，宝马部分车型的尾灯进水并非个例，这更让我怀疑这是一个批次性的工艺缺陷，而非偶然的‘虫害’。因此，我坚持认为这是车辆自身的质量问题，且故障现象（尾灯进水）在质保期内就已出现，并连带导致了后续的转向灯及刹车系统故障。要求厂家对此负起全部责任。”“虫子咬坏”是一个彻头彻尾的谎言，目的是把质量缺陷转化为意外事件。