一汽大众探岳变速箱处于紧急运行模式

本人车子缺失1、3、5、7档，后面无论怎么开都只有二档！要不是我在网上搜了一下，发现很多大众车主都出现过类似情况，主要集中在2017年 - 2020年的车型，尤其以2018、2019年的居多，我可能就被忽悠着花个大几千去维修了，而且这大几千还仅仅只是换个传感器而已，当然，还包括他们所谓的工时费！（插一句，我相信很多不知情的车主就被忽悠着自费维修了。）但故障根源在于TCU总成的整体可靠性下降，单独更换一个传感器只是“头痛医头”，无法排除TCU内部其他核心元件（如压力传感器、控制阀体）即将失效的风险，所以这种“打补丁”的维修方案，肯定会为车辆后续行驶埋下巨大安全隐患。（还有，单换传感器不是说换完之后就彻底好了，而是焊了坏、坏了焊，如此反复循环。）厂家呢，总是以过保为由跟我扯皮（PS：我才过保没多久就出现此问题）。有啥可扯的？这核心零部件的损坏故障本身就是产品设计缺陷，本就不属于正常质保范围之外的情况，因此根本不存在过保问题，所以不该由我们消费者来承受损失。你要是现在告诉我，你们大众这个产品只有三五年保质期的寿命，过了三五年就是报废车，那么我接受你的说法，否则我就定性你们为欺诈。期间，4S店给我的方案我表示不接受，我的诉求是免费更换！