华晨宝马X3车辆日行灯发黄 要求处理

品牌：宝马，车型：X3，购车年份：2020年，行驶里程：约26000公里。故障描述：我于2020年购买的宝马X3，目前行驶仅2.6万公里。近期发现车辆日间行车灯出现【灯罩严重发黄/完全不亮】的故障。作为一款豪华品牌车型，在如此低的使用强度下出现核心外观部件的严重老化故障，完全不符合常理。问题的共性缺陷性质：经我自查，此问题绝非个案，而是2020款宝马X3（及iX3）车型普遍存在的批量性质量缺陷。在贵平台（车质网）及其他车友社区，存在大量关于此车型日行灯完全相同问题的实名投诉。这充分证明该故障源于宝马供应商的部件质量或设计缺陷，而非车主使用不当或正常老化。我的特殊情况及与4S店/厂家沟通经过：1.极佳车况与极低损耗：我的车辆5年行驶2.6万公里，年均仅5000余公里，远低于正常水平。且车辆在每年最炎热的暑假和最严寒的寒假均基本停放在车库，最大限度地避免了高温暴晒和低温冰冻对塑料、灯罩等部件的加速老化。在这样的用车条件下，日行灯依然出现通病，是产品质量问题的铁证。2.沟通与申请被拒：我就此问题与授权经销商沟通，并请求其向宝马厂家申请“善意维修”。尽管4S店协助提交了申请（附件为申请被拒截图），但宝马厂家最终以“No good will contributionpossible”（无法提供善意维修）为由，拒绝了承担任何责任，意图将本应由其承担的批量质量缺陷成本，完全转嫁给无辜的消费者。投诉诉求：鉴于宝马X3日行灯故障是公认的共性质量缺陷，且在我车辆极低里程、极致爱护的特殊情况下发生，我坚决不接受“过保自负”的推诿说辞。我在此提出以下合理诉求：1.免费维修：要求宝马中国立即为我的车辆免费更换存在质量缺陷的日行灯总成（或维修至正常状态）。2.承认缺陷：要求宝马中国正视2020款X3日行灯的质量问题，并对该部件提供延保服务。3.承担责任：宝马作为知名品牌，应对其产品质量负责，展现对消费者的尊重和诚意。