东风日产奇骏变速箱存在严重的安全隐患

2014年在重庆4S店购买。目前里程数才8万公里。车子磨合期期间转弯就有轻微抖动，向4S店反映过，由于没有故障码，4S店也没有把这个问题当一回事。加上自己也是新手不懂车也没有和变速箱故障联系起来。变速箱阀体故障大概在2022年底左右出现，主要故障就是：车子动力突然消失，伴有强烈的顿挫感。故障现象一直延续到2023年6月后表现相当明显，记得当时从重庆去成都高速上，出现故障码，突然不加速，发动机空转提不起速，当时那个惊慌失措的，多次紧急打开双闪到紧急避险车道，熄会火等会再点火，跑上一段路再失速，再熄火再等会再点火。当时相当危险狼狈不堪，本来3个半小时的路程，花了6个小时。在简阳路段还被交警驱逐下高速，走大件路磨到成都4S店。后经维修技师根据故障码检测，说是变速箱阀体故障。要么更换变速箱总成，要么维修阀体本身或换个二手原装阀体。后来跟4店协商，在4S店换了变速箱油，再后来对阀体做了维护。现在故障问题还是没有彻底解决。打滑、失速、抖动等问题又出现了。给厂家打电话反映：希望得到厂家的帮助，毕竟还没到10万公里三大件就出如此大的故障。厂家以过了三年质保期没有明确态度，迟迟不予解决。我也在网上收集和学习类似故障的案例，深刻认同这是车辆设计缺陷造成的。2023年请4S店反馈厂家，请求厂家召回车辆，但显然厂家漠视没有回应。而今虽是投诉，但还是希望厂家对车辆召回，解决故障，重视产品质量保证，对客户生命完全负责任。望日产厂家协调4S店检测故障，更换全新改良变速箱阀体，承担维修期间费用为盼。补充一点：从来很爱惜车子，从不暴力加油严格在4S店正常保养的。5月份发过一次，现在再投诉，请厂家正视问题，不要喊4S店来敷衍问题。多大个事嘛，不要当缩头乌龟。