当前车辆发动机故障灯常亮、启停功能失效、动力电池不工作、混合动力输出中断、动能回收失效。故障灯亮后多次前往本地城北路的4S店,对方仅根据维保手册进行了软件升级,但问题未能根本解决。最后4S店在未进行进一步的充分检测(如检测48V电池组单体电压)的情况下,直接建议自费更换电池总成。上汽通用官方曾发布“小排量动力总成超长质保计划”,承诺动力总成享有8年或16万公里质保,现在出现问题却推诿说轻混系统不包含在动力总成内,只能按照整车质保政策执行。对此我认为严重偏离事实依据,48V轻混系统与1.3T发动机紧密协同工作,用于辅助驱动、能量回收、启停等,其故障直接影响整车动力性能、起步时的动力输出表现和整体的燃油经济性,是该款车型动力总成总体性能表现不可或缺的一部分,理应属于动力总成质保范围。而且在对消费者公示的相关宣传文件中也未明确说明过48V轻混系统不包含在动力总成内,却在客户遇到问题寻求售后时才告知48V轻混系统不包含在动力总成内,这已经涉嫌有宣传误导消费者购车甚至欺诈消费者的嫌疑。我要求厂家依据质保政策免费检测并维修故障(包括必要时更换故障部件)。若厂家坚持48V轻混系统不包含在动力总成内不予质保,则厂家必须在其官网及各个4S店发布明确公告,对48V轻混系统是否属于动力总成质保范围给出明确书面说明。
上汽通用别克厂家回复:按正常车辆维保流程处理
