小鹏P7+转向机线束裸露 存在设计缺陷

本人于2025年3月购置小鹏P7+（2024款超长续航Max版），现针对车辆转向机缺陷、官方售后违约及补偿不公问题正式投诉，具体情况如下：一、车辆转向机缺陷事实明确，官方已间接认可经核实，本人车辆转向机存在设计缺陷，该问题可参考车质网投诉编号1479610、1479532等公开案例，且已有同批次车主反馈高速行驶中出现转向失灵的安全隐患，严重威胁驾乘人员生命安全；小鹏汽车对2025年5月后生产的同款车型，已更换全新转向机，此举直接印证前期批次车辆存在转向机设计缺陷，却未对已购车车主主动提出系统性解决方案。二、售后承诺言而无信，沟通态度敷衍推诿本人自发现问题后，已排队等待更换转向机超1个月，期间新华社、参考消息等权威媒体均已公开报道小鹏P7+转向机缺陷问题，官方仍未加快处理进度；此前售后明确承诺“9月中旬完成转向机更换”，但本人多次电话催促进度时，售后人员始终态度敷衍、未给予有效反馈；今日（投诉当日）突然接到售后电话，告知“若本周无法更换转向机，后续更换时间不确定，可能需重新排队”，此举不仅违背此前明确承诺，更让“9月中旬更换”的约定形同虚设，尽显官方售后言而无信、出尔反尔。三、积分补偿存在明显不公，质疑“按闹分配”或客户歧视本人通过小红书、抖音平台及小鹏车友群等多渠道了解到：因转向机缺陷属于厂家责任，其他车主更换转向机后，均获得8000-110000不等的积分补偿；当本人向售后询问补偿事宜时，却被告知“即使后续更换转向机，也无任何积分补偿”。同为缺陷车辆车主，为何补偿标准存在天差地别？是官方采用“按闹分配”的不合理规则，还是对影响力较小的车主存在歧视？四、核心诉求1、要求小鹏汽车立即明确本人车辆转向机的具体更换时间，承诺无需重新排队，保障9月中旬完成更换（符合此前售后承诺）；2、要求按统一标准给予积分补偿，公开补偿规则，杜绝差异化对待；3、要求官方正视转向机设计缺陷问题，向所有受影响车主致歉，并出具系统性解决方案，保障车主合法权益。转向机缺陷关乎行车安全，售后违约与补偿不公则损害品牌信誉。恳请小鹏汽车正视问题、履行责任，也盼相关部门监督协调，还广大车主一个公平公正的处理结果！