上汽大众途观L变速箱进入紧急运行模式

1.2025年8月14日行驶车辆刚下高速显示变速箱处于紧急模式，行驶过程中只能开到2挡。2.15日开车至购买经销商，申请维修，厂家表示维修变速箱申请相关政策，并将车就在经销商。3.25日工作人员通知可以取车，并告知是否在经销商做保养，答案否定。4.26日工作人员突然称机电出现问题，并要求更换机电费用1.7万至2万，且无法减免投诉理由：1.经销商称厂家因超出保质期不予赔付，但是该车辆只行驶4万公里，行程公里很少，短行程内出现问题不应由消费者承担。2.行驶在刚下高速时出现该问题，如果在高速上出现问题，带来的安全隐患不可预计，消费者未投诉申请额外赔偿，只要求相关部门承担维修费用。3.不管机电问题还是变速箱问题，均非驾驶者操作不当引发。相反，大众该类车型多次被曝光出现该类产品问题，明显属于系统性风险，已经多次引发舆情。相关方面仍然不予重视，事情持续发展会出现更多车辆安全隐患。4.产品维修期间，已经通知来领车，转天又出现新的问题，维修并未充分检查结果就通知客户领车，工作人员工作态度不严谨。综上所述，消费者不认可厂家说法，要求相关部门（不确定经销商还是生产厂家，但不应该是消费者）承担所有维修费用以及更换配件作用，暂不要求承担耽误维修使用时间所产生的误工费用，但如果因投诉持续拖延，不排除申请此部分要求。