小鹏G6更换减震后轮胎吃胎偏磨严重

自购车以来，本人一直严格按照车辆使用规范驾驶，且车辆所有保养、维修相关事宜在小鹏指定的深圳联创售后服务中心进行，然而该门店后续的一系列维修操作及售后处理，却让本人对小鹏汽车的服务质量及安全保障产生极大质疑，具体情况如下：一、首次维修后出现安全隐患，门店明知仍交付2024年8月14日，本人收到小鹏汽车厂家指引，前往深圳联创售后服务中心对车辆进行底盘更换调整及避震更换（维修记录详见图1）。由于更换避震后需重新调整车辆四轮定位数据，门店工作人员在调整完成后将车辆交付给本人。但本人在驾驶一段时间后，明显发现车辆存在高速跑偏、转向异常的问题，严重影响驾驶安全。二、二次维修仍存数据偏差，安全隐患未消除发现问题后，本人第一时间与深圳联创售后服务中心对接人员沟通，沟通后于近期再次进店进行维修调整及车辆常规保养（沟通记录详见图2）。此次保养过程中，门店工作人员对车辆轮胎胎纹深度进行了检测，该门店当前持有此次保养时的轮胎胎纹深度数据，当时检测结果显示轮胎胎纹深度处于安全线内。二次调整后，车辆高速跑偏、转向异常的问题虽稍有好转，但门店提供的维修数据却明确显示，车辆四轮定位数据仍存在偏差。令人无法接受的是，深圳联创售后服务中心在明知车辆数据处于偏差状态、存在安全隐患的情况下，依旧将车辆交付给本人使用，完全忽视驾驶人的生命安全。三、轮胎异常磨损加剧，存在严重安全风险随着后续持续驾驶，车辆因四轮定位数据偏差引发的问题愈发严重——轮胎出现异常磨损，且磨损情况极不合理：车辆前轮2条轮胎内侧胎纹已低于安全线，甚至可见钢丝，外侧胎纹却仍处于安全线以上；后轮轮胎是在更换避震后新更换的，截至目前仅行驶2万公里，远未达到正常磨损周期，却也出现了与前轮相同的内侧异常磨损情况，内侧胎纹同样低于安全线。上述异常磨损导致车辆存在极大的爆胎、失控风险，严重威胁本人及其他道路使用者的安全。四、门店隐瞒关键信息，后续拒绝承担责任2025年5月15日，本人因车辆出现抖动问题，再次前往深圳联创售后服务中心检查。门店工作人员对车辆抖动问。