2年3万公里的车,在官方群中收到信息说蓄电池健康度低,需要去处理。于是到售后检测,健康度只有30%的样子了,只能更换蓄电池。本人按时保养,年初时蓄电池健康度是80%左右,这辆车就平时上下班开,动力电池也是40%~50%就去充电,使用习惯佳。经了解,p7这款车的蓄电池基本上2~3年,电池健康度就不行了,就需要更换,否则很容易亏电。个人认为小鹏p7这款车,蓄电池的设计工作思路存在问题,才会出现大面的该问题,现反映该质量问题,我认为小鹏就应该坚持补贴用户换蓄电池的费用,之前大面积发放过换蓄电池的五折券,我没注意,可能也收到过吧。
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