上汽大众途昂变速箱机电控制单元故障

我驾驶的2017款380TSI豪华版途昂，于2022年6月4日在高速行驶途中出现变速箱报警变速箱进入紧急模式，行驶中缺失挡。6月5日，经相关门店检测，确诊为离合器传感器电器故障，需更换TCU。经查证，大众官方针对该车型变速箱机电单元存在明确问题的技术通告，规定在10年或20万公里内出现此类故障应免费维修。经过交涉在我承担1600元工费的情况下给与维修。但在2025年7月汽车在行驶过程中又出现同样故障，经4S店检测还是类似故障，经我多方了解到，众多大众车型车主在相同情况下均出现相同问题，该故障与一汽大众DSG变速箱机电单元设计缺陷相关，属于产品通病和技术缺陷。要求：根据《消费者权益保护法》第19条，经营者发现产品存在缺陷应主动召回并承担费用;根据《产品质量法》第46条，产品存在危及人身安全的不合理危险时，生产者应赔偿损失。我的具体诉求为:免费更换改进版机电单元总成，且必须使用原厂改进版机电单元(非拆车件)，以避免重复故障，并延长变速箱总成质保至5年或20万公里。