东风雪铁龙C4L发动机烧机油 希望尽快处理

我是2017年购买的1.2T C4L车型，车目前行驶里程不到10万公里。在2020年7月份，因皮带质量问题，厂家进行了召回，我们也积极配合进行了更换，当时车辆里程数大约是3-4万公里。我们一直按照规定定期保养车辆，并且使用厂家指定的1.2T专用机油。然而，即便如此，今年以来，在还未达到保养里程时，车辆经常报警“发动机故障、请停车”，经检测说是烧机油，平均每1千公里就要烧掉1升左右。近一个月来，问题愈发严重。我平时开车并不多，但在一次带老人孩子回老家的高速路上，车辆突然报出各种故障，经检查还是说机油量不够。还有一次是在送孩子去医院的途中，这种离谱的情况不仅耽误了我的出行计划，更严重威胁到了我们的人身安全！我将车辆送到武汉市沙湖4S店售后。经检查，说这事设计缺陷，这种车型的通病，他们还说，这是因为皮带问题引发的烧机油，而且我的皮带更换后现在状态良好，并没有网上说的掉毛情况，根源在于车辆设计问题，是通病！店里告知我们，如果自费返厂大修发动机，维修费用需要5000-6000元，这简直太荒谬了。我们向厂家400客服反馈了此事，厂家却称我的车之前由厂家统一更换过正式皮带，且已经过了质保期，无法给予赔偿，这次返厂维修发动机需要我们承担一定的费用。我想问，车子的设计缺陷就是更换个皮带就应付了吗，而且更换之后也没有解决实际问题？在保养周期内，我们还需要经常自行添加机油吗？万一因为发动机故障再发生安全事故，厂家如何负责？