比亚迪汉动力电池包故障 EV模式偷油

1、24年12月1日，正常慢充充电过程中车辆突然无法充电，无法挂挡，联系4s店无法挂挡行驶到店维修，回复问题无法确定，让自行拖车到店里维修，第二天确认需要更换启动电池和小配件，当时行驶里程只有一万公里左右，此次维修同意更换启动电池。2、换完启动电池后，车辆正常行驶，充电容量能到十四度左右，还可以接受，后续三个月不到，充电容量慢慢减少，只能充12、13度，且电量到30%左右就会切换HEV模式，HEV模式下起步失速严重，踩油门没有动力，提速非常缓慢顿挫、严重影响安全驾驶。25年3月15号到店检查，可能校准了一下电池（具体细节没有透露），处理完毕后回去让经常充充电。3、回去按4s店家要求正常充电使用，但正常行驶没多久之后，电池充电经常只能冲12度左右，有时候还只能充9度10度。失速情况还是偶现，频率较之前少了一点。4、经历了多次只能充9度10度电且伴随着偶尔失速情况，25年7月26日实在受不了，抽空去4s店处理，需要留店充放电测试，当天无法结束，自费回家等待消息。第二天一早通知我需要更换电池包。车辆一共就行驶一万五千公里不到（纯电里程才七千多），就已经经历了大小电池异常损坏。车辆质量实在是堪忧！此次让更换电池包让人无法接受。严重怀疑更换启动电池导致我电池包受损。5、EV纯电模式下偷油！！！偷油时候发动机声音非常大，买该车图的就是行驶静谧性，现在和拖拉机一样，被同行举报也正常。不使用高压油箱降低成本，通过盗用车主燃油解决排放问题，实在可耻。（换手机没存图了，这个容易复现有需要再补充吧）6、误导消费，购车时宣传得千里眼，多年都无法使用，OTA几年了才于近期能打开摄像头看看周边，有个屁用，哨兵那是想都别想；购车时宣传的免费取送车服务，当时宣传图片不写年限，三年后直接给你收费！恶心。现在新车倒是标注上了，估计是发现自己的问题了把。车子天天这坏那坏的，确实需要好好搞下取送车服务，车主的时间也是时间。