



该车型自质保期内即开始出现故障,平均3个月一次,存在严重质量问题和质量缺陷,包括动力系统、传动系统、机电系统等重大系统,造成客户严重经济损失,用车体验极差,严重影响驾驶安全,且维修价格极度昂贵。一、大型质量问题、故障1、2022年10月22日,转向辅助故障、启停故障,更换辅助蓄电池,报价1700多元,质保索赔;2、2022年11月06日,中央传动轴总成漏油,更换传动轴总成,报价20000多元,质保索赔;3、2024年03月22日,右前轮半轴球笼漏油,更换球笼,报价1700多元,超出质保,协商免费维修;4、2024年06月26日,发动机故障灯亮,更换氧传感器,花费2250元;5、2024年08月27日,发动机故障灯亮,再次更换氧传感器,零部件质保索赔,免费更换;6、2025年02月16日,发动机故障灯亮,检测三元催化器故障,需要更换三元催化器,报价22000多元,消除故障码观察;7、2025年07月03日,车辆换挡闯动,胎压监测虚假报警,发动机故障灯亮,检测需要更换三元催化器和前氧传感器,三元催化报价22000余元,前氧传感器报价2400余元,进行了节气门、进气道清洗(花费1184元)。二、用车期间,该车出现过以下故障或问题:1、方向盘转向异响(进店免费维修解决);2、驾驶侧开关门异响(设计缺陷,密封条摩擦异响);3、中控屏完全黑屏多次;4、在时速40km/h、55km/h、75km/h左右闯动(升级软件暂解决);5、怠速时车辆低频共振等问题。同时,该4S店存在超范围、诱导客户增加保养项目等情况。
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