广汽三菱欧蓝德售后不告知故障原因 不延保

广汽三菱欧蓝德相关事件始末：车主于2020年9月29日在沈阳某销售门店购入三菱欧蓝德2.0两驱畅享版车型，全部保养均按节点在三菱4S店进行，无大修、无肇事，截至目前里程数33838公里。2025年6月，车主发觉车辆正常行驶中加速给油存在异响，6月19日送到沈阳某4S店检测维修。当日4S店未查出具体故障原因，提出需大拆检查，车主因对技术不熟悉，只能先同意。次日车主咨询故障原因，4S店人员称经拆卸检查，发动机有拉缸迹象，变速箱钢条也有问题，需拆解大修。4S店先称可能与经常冷启动有关，得知车主日常停车在地库且开车精心后，又改口称可能与发动机积碳太多有关。得知需大修时，车主曾提出将车开走暂不维修，但4S店称已拆开且在测试参数中，无法开走。车主接受并指出车辆在保修期内，保养均在4S店进行，无大修或事故情况，大修会拉低车辆残值，为保障后续权益，希望更换发动机和变速箱。4S店表示会向厂家申请沟通。几天后，4S店联系车主称，厂家以超出三包期为由，仅同意更换变速箱，对发动机只同意维修不同意更换。车主咨询更换的变速箱和大修的发动机有无延保，4S店对接人员当时承诺差不多可对维修部件延保一年或2万公里，并答应再帮车主跟厂家沟通争取更久延保。7月1日，4S店告知维修完成，7月2日车主去店内取车，要求查看车辆故障报告和维修清单。4S店称无法提供故障原因报告，承认是质量问题非人为损坏，随后只提供了维修清单，并告知厂家对维修后的发动机和变速箱拒绝延保，只能随购车时的五年十万公里保修期走。车主于2020年9月29日购入车辆，按购车时承诺的五年十万公里保修规则，到2025年9月30日就超过保修期，此次大修后的发动机和变速箱在整车到保后也无法承保。车主提出想看拆换下来的问题件，4S店以拆解的配件系厂家固定资产为由，称已发走无法查看，车主随后联系厂家400得到同样答复。本人诉求：1. 发动机大修、变速箱更换，4S店承认是质量问题非人为损坏，却提供不出故障检测报告，也不让车主查看拆解下来的问题件，更换后的变速箱及发动机部件未向车主提供厂家质检合格标志。消费者在技术和信息上均处于弱势，我质疑厂家在规避自身产品质量缺陷，且本次维修更换的部件后续可能仍存在质量缺陷或其他隐患。我要求厂家或4S店提供本次更换的变速箱和维修所更换的发动机部件的质检合格标识、出厂时间记录，以及本次故障准确真实的故障检测报告。2. 根据《消费者权益保护法》，我认为三菱的拒绝延保条款显失公平，减轻或免除了自身责任，忽视了消费者因本次维修造成的后续损失。我要求三菱品牌厂商给予合理的延保补偿。家用汽车涉及人身安全及后续保障，我信任并支持三菱品牌，希望厂商能够重视并理解消费者。