上汽大众途观L变速箱处于紧急运行模式

盘山公路，汽车无法变挡，246挡位缺失，无法倒入R挡，由于事故突然，汽车失控，差点从盘山路窜出。事发时在郊区度假，紧急返程，因回津已经是傍晚，下高速后找到了三方修车厂进行了检测，告知平地还可以开，于是周一找到了购车4s店进行维修。在4s店检测时，师傅告知三方修车厂读取数据时消了后台数据，导致查不到问题点，无法进行上报维修。4s店根据事故描述以及三方修车厂的判断，怀疑是变速箱传感器故障，或电脑故障。历史解决方案为向上海上报故障码，走完流程后，相关费用上汽大众承担；电脑故障没有相关方案。但由于故障码不见了，导致无法向上海上报，后续流程无法进行。需要我再重新跑出故障再进行维修。我认为汽车目前存在安全隐患，且该故障需要一定的距离和连续山路才能出现，目前不敢再开此车出远门。于是联系400客服，客服接线后将解决方案推回给4s店，于是我车的修理陷入死循环。并且截止目前，等候超过24小时，4s店未联系我。我的问题如下：1.变速箱属于核心部件，为什么随便谁都可以消除后台数据？这给车辆安全造成了很大隐患，即便修理完消除了，在大众系统后台也应该是读取到一条报警记录和一条消除记录，以便于后续车辆检测。2.经网上查阅，17款大众途款L出现变速箱故障报错不在少数，且上汽大众均给予了免费维修处理，可不可以理解为该款车辆本身存在缺陷，属于应召回范畴？而不应该是等着谁出问题谁来解决？我的诉求：上汽大众将此问题免费维修至问题彻底解决！我无法接受因检查不出错误代码而不给维修的理由，目前车辆像炸弹，不知道什么时候会报警，影响我出行。我购买的车辆属于四驱，380TSI的SUV，平原地区的山路并不属于极端路面，并且车辆行驶仅6万公里，按时保养，出现此类报错实属不该。希望上汽大众承担大厂责任，对存量错误及时弥补，不要生搬硬套只会按流程处理。对我车辆出现的此类问题，该维修维修，不要再让我把错误代码跑出来再处理了！