

在08:00:56时AEB误判,抢夺了驾驶权,这种情况在去年11月和今年3月左右皆有出现,上一次在高速上,误判了地上路块衔接的黑色横线,突然急刹,后面的车喇叭都快摁冒烟了,今天的情况,对方车已经停下了车才出现AEB,如果对方没停下,判断我以匀速通过,然后因为AEB急刹造成事故,我将成为第一责任人,而车企却不需要负责,针对这AEB误判问题,我蹭多次反馈,而高级专员针对反馈则是一味的讲官话,很重视,在处理,未来会优化,半年过去了,还在未来。事关安全,这样的结果实在让人无法理解。
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