官方政策显示,4月购车可叠加“厂家置换补贴至高2.2万元+店内现金优惠1万元”,综合降幅达3.2万元,但该政策未对已购车主提供差价补偿,导致消费者财产权益受损。提车仅12天(3月18日),比亚迪通过置换补贴调整变相降价1.4万元。实际降价时间与购车时间高度接近,证明企业存在利用信息优势“清库存”的主观意图。按差价1.4万元现金返还,或提供等值售后服务(如免费保养、延长质保等)。现在的置换补贴依旧是4月份的政策,说明比亚迪就是变向进行了降价,背刺老车主。
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