上汽大众途岳首保时发现发动漏油 要求处理

2024年8月2日定购新途岳2024款皎月版月耀灰的新车，最后在9月10通过现金的方式支付余款，交付提车是9月11日。9月14日使用该车发现有中控屏突然黑屏关机重启的现象，我随后告知销售员，后面也多次出现同样黑屏关机的情况，于10月24日再次告知该店销售员，回复我有空到店检查。最后我开车到该4S店检查，但检查的结果是正常的。当天过后使用车辆依然多次出现同样的问题。2025年1月25日，在提车136天后，车辆行驶里程5981公里，我将该车送到该4S店进行首保，首保结果显示出现发动机渗油现象，该店索赔员告知我，这种情况也有可能是新车装配油的原因，让我第二天将车辆再开来该店进行清理干净上粉，然后再用一段时间后复查。第二天26日我将车辆再次开到该店清理，但最后清理干净后并没有上粉，而是告知我，由于渗油并不多，上粉也不一定有效果，让我开车回去使用两个月左右再开车回该店复查。2025年3月30日，我将车辆开到该店复查，索赔员告知我，确认是发动机的原因造成渗油现象，并出具结算单。我也到发动机下面观察，清晰可见发动机下面有水滴状机油在底部处于要滴落的形状。索赔员的建议是更换发动机，由于发动机的故障问题在车辆中属于严重的安全性能问题，所以我表示不能当场决定。第二天31日跟索赔员及该店售后杨经理进行协商，杨经理告知我：大概的情况是该车辆在厂家进行组装时，发动机内的螺丝顶缸造成缸体不严密从而出现渗漏机油的现象。因此我认为生产出来的这辆车是存在严重质量问题的，从我车辆首保的相片也可以看到发动机底部滴油的现象，并非像是装配油的情况，然而首保的时候该店并没有重视起来，而是抱有侥幸的心理，让我再继续使用该车辆。回顾整个事件结合首保及杨经理对此原因的解释，我有理由认为这辆车从出厂就存在严重的质量问题，并不符合当时提供给我的PDI检测报告中的发动机不存在漏油现象，因此我要维护个人权益，我的诉求是：退回原购车款。将该车辆返还该店并赔偿20000元损失。