东风日产奇骏变速箱阀体故障导致顿挫

17款奇骏2.5目前行驶6万公里，之前车开起来收油顿挫，看到新闻和网络报道了很多日产CVT变速箱的问题，为了更好地延长汽车寿命，21年7月37400公里在4S店更换变速箱油，后来的几年也经常出现顿挫，虽然车已有7年，但是保养都是回4S保养，截止上次21年更换变速箱油已有4年，这次本以为在4S检测一下变速箱油的劣化值是否需要更换，确查出变速箱故障码P17F1颤抖，经与4S店技师沟通，需要拆检变速箱，需自费检测，检查后需更换阀体，我又上网查询，日产在19年推出了改良版阀体，阀体上下颜色不一样了，这说明之前出厂的变速箱配件存在质量问题，网上发布多篇该针对东风日产车CVT变速箱的质量缺陷报道及故障率的数据质统计调查，足以证明日产cvt变速箱阀体故障出厂车设计自带缺陷！4S店维修人员说是变速箱有问题，需要更换车变速箱或阀体,费用在1万左右。我的车都是按4S的要求按时更换变速箱油和保养机油，4S都有维保记录，车辆才6万公里就出现变速箱问题。如在高速上出现车辆失速骤停，增加了车辆的事故风险，给驾乘人员造成了伤车害，发生事故的风险太大了。我的诉求：退还我自费检修的费用。更换全新改良阀体，消除故障码。