小鹏G6动力电池故障 续航里程衰减

本人于2023年12月2日提购小鹏汽车一台，截至2025年4月16日，车辆累计行驶里程达31718公里。现就车辆电池出现的严重质量问题及售后处理过程中存在的诸多不合理之处，向车质网提出严正申诉，恳请能得到帮助。自2024年下半年起，本人在车辆充电过程中陆续发现异常状况。出于对车辆安全及性能的关切，本人通过微信以图文及视频形式，多次向杭州售后负责人反馈相关问题。每次沟通后均表示已联系维修师傅通过后台检测，并以电话或微信通话的方式告知本人车辆不存在问题。特别是在2025年4月3日，本人因电池充不满问题再次向其反馈，得到的答复依然是后台检测正常，车辆无异常。然而，令人震惊的是，仅仅11天后，即4月14日，贵司400客服却突然通知本人，称后台检测发现车辆电池存在问题，要求将车辆送至售后检测。4月16日，本人将车辆送至杭州售后服务中心，经检测确定为电池内部电压不稳。这一检测结果与此前小鹏售后人员多次告知的“无问题”结论形成巨大反差，严重损害了消费者对小鹏汽车售后专业性与公信力的信任，更暴露出小鹏汽车在车辆检测与售后沟通环节存在重大漏洞。电池内部电压不稳属于严重的产品质量问题，尽管在前期行驶过程中未引发严重后果，但该故障的存在已然对本人的生命财产安全构成潜在威胁。即便此次维修完成，也无法保证电池后续使用过程中不再出现同类问题。依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》等相关法律法规，因产品质量问题导致的维修、赔偿责任应由生产者或销售者承担。小鹏汽车作为车辆生产及销售方，对此次电池故障负有不可推卸的全部责任。在售后赔偿方案协商过程中，小鹏汽车杭州城北售后服务中心提出仅提供每日2000积分的补偿方案，这与本人合理诉求存在巨大差距。本人基于车辆实际受损情况及使用影响，提出以下合理诉求： 1.出具权威检测报告：需小鹏汽车提供由小鹏汽车电池厂家出具的详细电池检测报告，并加盖以“小鹏汽车”字样开头的公章。报告内容应严格参照国家及行业相关标准，明确电池当前故障的具体原因、严重程度，并据此判定电池应采取维修或更换措施，确保检测结果的专业性与权威性。 2.合理积分补偿：鉴于车辆因质量问题多次维修、长时间无法正常使用，以及此前售后沟通失误导致的维权成本增加，贵司应提供合理的积分补偿。补偿方式可选择按维修天数进行每日补偿，或一次性支付总额不低于5万积分，以弥补车辆贬值损失及本人在车辆维修期间的出行不便。 3.电池终身质保：由于本次电池故障属于产品自身质量问题，小鹏汽车应对维修后的电池包提供终身质保服务，确保本人在车辆后续使用过程中无需再为电池质量问题担忧。杭州售后人员提出的“待积分到账后自行购买电池终身质保”的方案，实质是将产品质量责任转嫁给消费者，这一做法严重违背公平原则，本人无法接受。 4.赔偿停车费用：本人已在单位及家庭住址小区缴纳全年停车费用，车辆因贵司产品质量问题维修期间无法正常停放使用，导致停车费用实质浪费。小鹏汽车应依据实际维修时长，按比例赔偿本人已缴纳的停车费用，以弥补经济损失。本人作为消费者，选择小鹏汽车是出于对小鹏品牌的信任与认可。然而，此次事件中暴露出的产品质量问题及售后处理不当，已严重影响本人的消费体验与合法权益。希望小鹏汽车能正视问题、积极协商并妥善解决上述诉求，本人将不得不通过消费者协会、市场监管部门等渠道进一步维权，甚至采取法律手段维护自身合法权益。