华晨宝马5系轮毂氧化 要求厂家处理

2024年9月份发现问题，第一次去居然说是我补过胎，后面承认轮毂是质量问题，但是不是中间氧化所以不能换，车标也氧化了，而且是氧化越来越大面积，400宝马中国说4S店没反馈问题一开始，后面又说问题全是4S店处理，他们只记录，4S店说他们报上去了，厂家不肯换有问题的轮毂，4S店经销商是想换但是宝马中国不肯换，然后回复市场监管局说换轮毂要1万一个太贵，我说我买车的时候几十万也没见你宝马说贵，中国消费者的安全在你宝马眼里1万都不止了？然后是轮毂和轮胎接触的地方氧化，他们要轮毂中间氧化才肯换，和轮胎接触的地方分明是更危险。反正就是各种宝马中国说4S店，4S店说中国宝马。保质期内轮鼓外圈和轮胎接触的地方氧化，4个车标也氧化了，4S店和厂家承认是质量问题，但是要轮毂中间氧化才肯换，回复给市场监管局说换轮毂要1万块钱一个太贵，我问他们为什么我们买的时候你们不说几十万买车贵，宝马回复市场监管轮鼓太贵，他们换不起萧山4S店宝马说他们想给我换，厂家不同意宝马中国给我的说法是他们只能记录，问题要经销商处理现在是都承认是问题，但是就是不管另外4S店之前给我看过一张他们说是宝马中国给的纸上面是轮毂，说轮鼓要中间氧化才换，外圈氧化他们是不换。今天经销商不知道怎么突然给我打电话，以法官的口吻说明确告诉我，一会说经销商没办法处理一会说厂家不处理，现在不知道到达是谁不处理，是宝马中国不处理还是经销商不处理。