比亚迪宋L DM-i购车后降价增配 背刺老车主

2024年8月，我以16.58万官方指导价，满怀期待地购入了比亚迪宋LDM-i2024款160km超越型，成为了宋LDM-i的首批车主，当时完全基于对比亚迪品牌的信任。然而，仅仅几个月后，比亚迪在没有任何提前通知的情况下，推出了宋LDM-i智驾版，全系标配高阶智驾功能，如无图高快领航、自动泊车和代客泊车等。这让我这个老车主感到非常失望，车辆残值大幅缩水，而且完全没有得到任何补偿或升级方案。??购车时，销售人员并未提及短期内将推出智驾版车型。根据比亚迪官方公告，智驾版搭载的天神之眼高阶智驾系统（DiPilot100）需要新增29枚传感器及三目前向摄像头等硬件，而老款车型因硬件缺失无法通过软件升级实现同等功能。这意味着比亚迪在明知技术即将升级的情况下，仍向消费者销售“落后”配置车型，涉嫌欺诈性营销。老车主的合理诉求尽快升级开放千里眼、哨兵模式；硬件升级服务：要求比亚迪为2024款宋LDM-i车主提供硬件升级方案，适配天神之眼智驾系统（包括传感器、摄像头等必要硬件），使车辆功能与智驾版对齐。参考行业案例，华为、小鹏等品牌曾为老用户提供类似服务。差价补偿或置换补贴：针对因降价导致的车辆贬值，比亚迪应提供现金补偿或置换智驾版车型的专项补贴（如按购车发票价差额补退）。延长质保与附加权益：对无法升级硬件的车主，应延长整车及三电系统质保至8年或20万公里，并赠送免费保养、充电权益等，以弥补功能缺失带来的使用体验下降。作为支持国货的消费者，我们对比亚迪的技术进步表示认可，但绝不接受以牺牲老用户权益为代价的“野蛮增长”。请比亚迪正视问题，拿出诚意解决方案，莫让“国货之光”沦为“韭菜之镰”！