一汽大众ID.6 CROZZ车机系统不予OTA升级

尊敬的消费者权益保护部门/一汽大众厂商：作为一汽大众ID.6CROZZ2021款长续航PRO版车主，本人现就车辆存在的车机系统功能缺陷及厂商未履行销售承诺问题提出正式投诉，具体内容如下：一、问题概述1.OTA升级承诺未兑现购车时，一汽大众明确宣传车辆支持OTA（空中下载技术）功能，承诺通过定期升级优化车机性能、提升用户体验。然而，自2021年购车至今已逾三年，车机系统仅从初始版本升级至2820版本，而同期新款车型已迭代至2959甚至更高版本。车主多次投诉后，厂商仅回复“已受理”，却未提供实质性升级计划，涉嫌虚假宣传。2.导航功能严重缺陷车机导航系统存在定位不准确、卫星信号搜索困难等问题，导致导航功能无法正常使用。部分车主反映，导航时甚至出现弹窗广告遮挡界面，严重影响驾驶安全。二、问题影响1.用户体验与权益受损功能滞后：车机系统版本停滞导致功能落后于市场主流水平，例如辅助驾驶优化、交互逻辑改进等均未实现。安全隐患：导航失灵及广告弹窗直接干扰驾驶注意力，增加事故风险。品牌信任崩塌：消费者基于厂商承诺支付高额购车费用，但长期未兑现升级服务，构成对消费者知情权与公平交易权的侵害。2.法律与合同违约根据《消费者权益保护法》及《广告法》，厂商宣传的“OTA升级”功能若无法实现，涉嫌虚假宣传；而导航功能作为车辆核心配置之一，若存在设计缺陷，厂商需承担修复或更换责任。三、车主集体诉求1.立即履行OTA升级承诺针对2021款ID.6CROZZ车型，尽快推送与新款车型同级别的车机系统版本（如2959及以上），确保功能同步。若因硬件限制无法升级，厂商需召回并免费更换车机硬件，以兑现合同约定。2.修复导航系统缺陷彻底解决导航定位不准、信号丢失问题，并移除导航界面弹窗广告，保障驾驶安全。3.公开致歉与补偿方案-对长期未履行承诺的行为向车主公开致歉，并制定补偿方案（如延长质保、提供积分补偿等）。四、依据与支持1.同类投诉激增车质网等平台显示，ID.6CROZZ车机问题投诉量持续攀升，涉及2021-2022款车型，表明此为系统性缺陷，非个别案例。2.行业监管趋严国家《互联网弹窗信息推送服务管理规定》明确禁止干扰用户使用的弹窗行为，厂商需遵守法规整改。五、结语一汽大众作为传统车企向电动化转型的代表，若持续忽视用户诉求，不仅损害品牌声誉，更将面临市场竞争中的全面落后。我们呼吁厂商正视问题，以负责任的态度解决车机系统缺陷，重建消费者信任。