

EV—HEV实体按键不能用,控制不了根本就不能用,每次要用纯电驱动,或者发动机驱动都只能去屏幕上选择,这两个实体按键根本就控制不了,就是按着好玩的,问厂家,就是一句话,出厂就是这样的,那么既然出厂就是这样的,厂家设计这按键来干嘛的,既然不能控制只能在屏幕上控制,就不应该有这两个按键,既然有,能用才说得过去啊,不能用拿来干嘛,按着好玩吗?有科技感嘛?车买出来没好久就发现这个问题的,几个月了,厂家还是不处理,不解决,发现问题的时候就沟通厂家的,看看能不能优化哈车机来升级,把这个问题解决,几个月了厂家还是没动静,一直不管,摆烂的状态,还有就是EV里程HEV里程,总里程,三种显示里程方式,但是用纯电开的时候HEV里程在上涨,而不是EV里程上涨,这个问题厂家早就知道的,厂家为什么不通知旗下4S店这个问题,保养的时候看看机油该换不该换?机油特别特别干净的时候也给我们消费者换了,为什么要骗消费者的钱包南?这个问题倒是车机升级解决了,只是厂家知道问题,为什么不通知4S店保养的时候看看机油该换不该换?现在主要问题还是EV—HEV按键控制不了,这个问题几个月了,厂家还是不解决,视频太长上传不了,这按键厂家解决不了,是不是就是欺骗,欺诈消费者了。
奇瑞汽车厂家回复:“接到贵网反馈的客户信息后,我司非常重视:据我司铜仁驰骋4S店反馈:已及时联系客户邀约进站处理,因混动的控制逻辑是EV优先,哪怕是在HEV模式下,电量很多的情况也是EV优先的。目前客户的情况已安排技术专人与客户联系;我司会继续做好对该车的跟踪服务,为客户提供周到的售后服务和保障。同时也非常感谢客户对奇瑞汽车的关注和支持,衷心祝您生活愉快,工作顺利!
