八月底更新保养里程计算方式后,并未直接变更为每行驶一万公里进行一次保养。新的计算方式主要是在HEV(混动)模式下,将电力驱动和发动机驱动的里程分开计算。然而,实际上发动机的保养周期仍然是每5000公里一次。对于那些没有充电条件、经常处于电量不足状态行驶或频繁在高速公路上行驶的用户来说,每5000公里就进行一次保养可能显得过于频繁且不合理。其它新能源可以做到HEV一万公里或一万五千公里保养,而且发动机介入才算HEV里程,发动机不介入就算EV里程,只认发动机不认模式。风云T9发布会说1万公里一保养,HEV却是五千公里或一万公里纯电里程保养。明显不合理,而且电池质保三年12万公里20%衰减质保,其他厂家都是8年30%,另外就是连接网络特别慢尤其是行车记录仪,这种情况带来的使用体验也是太糟糕了,希望厂家回复处理。
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