东风日产奇骏冷车启动后怠速会出现杂音

冷车启动后怠速会出现哗啦啦的杂音，热车熄火后再启动没有异响。车辆保养全程按照规定使用的全合成0W-20机油保养。急加速超车时转速上4500转以上会有敲缸的声音。该车市面上保有量相对较少，但是反映车子高速失速的较为普遍，且都是发动故障。车友群十一假期期间就出现3台车失速，发动机拉缸故障。这样关键的总成件，却出现如此普遍性、共性的故障，应当是生产缺陷，请主机厂给个说法！不然车辆行驶在高速及高架上会有不确定且不可控的安全隐患，尤甚者危及公共安全。使用这车内耗太严重，用好的机油，好的汽油伺候都不能保证哪会出问题！通过车友群、车质网、黑猫投诉、12315各平台反馈3缸奇骏的都是车辆失速，发动机报废，有甚者在质保期内更换过2台发动机！如有需要可以联系车友说明情况。本人从事汽车售后工作也有10多年，之所以买3缸奇骏就因为日产在比之前积累的发动机质量口碑，但是目前手上的3缸奇骏发动机异响问题始终没有解决。多次反馈主机厂都会草率应付，或者干脆压给专营店处理。以这车发动机技术含量，专营店根本没有足够的技术力量支撑。希望借此平台反馈车主及车友的共同心声，如此共性案例也可为12315提供调查素材，在当下如此重视客户售后感受的市场环境希望主机厂不要用10年前的态度对待拿真金白银支持信任你的客户，希望主机厂觉醒！不希望主机厂对此次反馈回复的内容同样也是制式回复！