14年的车,在16年时因变速箱故障导致车辆无法行驶,随后被拖到4S店进行维修。经诊断为变速箱故障后,进行了厂家索赔并完成了维修。然而,在行车6年后,即车辆行驶至约15万多公里时,再次因为变速箱问题出现跳档现象,并进行了第二次变速箱索赔维修。令人遗憾的是,维修后不久,当车辆里程仅达到18万公里时,变速箱又出现了问题,需要再次进行维修。如此高的维修频次,明显表明变速箱整体部件存在质量问题,而每次维修似乎都只是采用打补丁的方式暂时解决问题,未能从根本上解决故障根源。
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