上气大众帕萨特变速箱机电控制单元故障

5月27日，在行驶过程中突然挡位顿挫明显，挡位显示1挡，加油门不升挡。随后询问4S店维修人员，间隔1小时左右，把车开到4S店维修，经检查需要更换TCU，4S店跟厂家协调补贴，但是厂家说补贴不了。之后在网上查了一下，大众DSG变速箱，10万公里左右都会出现这种质量问题。这种维修下来需要5000，为什么要我们消费者买单？？本来一直对大众品牌印象挺好，保养基本也都在4S店保养，现在出现这种问题，厂家不补贴就算了，但应该赔付换件。