我的车子于2023年1月过保，但2023年12月发动机故障灯亮。去4s店检查结果是报排放系统中EVAP压力传感器信号变化率低的故障，当时4s店说是历史故障清掉故障码继续用用看，结果第二天就又报故障了。当时在4s店分析有两种可能情况，一是碳罐堵住了导致压力传感器检测不到，二是压力传感器本身信号有问题。后来再报故障我就打电话询问4s店有没有办法定位到底是碳罐还是压力传感器的问题，4s店回复说只能一个个换了试。对于这种回复我是不满意的，一个个换消费者要承担的费用太高。后来我自己查网上的资料，如果碳罐堵住，车里有汽油味，打开油箱也会有气出来，我的车子没有这个现象；剩下的就是压力传感器或者是发动机控制单元即ECU的问题或者传感器和ECU的接插件接触问题，因为压力传感器的信号最终是要输入的发动机控制单元的，如果控制单元的信号检测电路本身就有问题或者接插件接触有问题也会报故障。目前4s店一个个换的试错维修方式无法让消费者接受！
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