比亚迪宋PLUS新能源EV状态自动启动发动机

本人于2021年9月定购一辆比亚迪品牌的2021款宋pulsDM-i51M尊荣型汽车，提车近1年多以来从未遇到过非亏电情况下自动启动发动机的问题，但是在长城汽车实名举报比亚迪在秦宋两款dmi车型使用常压油箱涉嫌排放超标后，比亚迪无视国家环保法规，未从正向解决存在问题，不但没有召回已售出车辆更换高压油箱，而是通过后台推送新版本OTA升级，偷偷修改发动机启动策略，来满足其所用常乐油箱的碳罐清理需求，拆东墙补西墙的做法实在对不起当初直金白银支持你日亚迪快速崛起的广大老车主，也让本人心寒。依据工信部2022年4月15日发布的229号文件，车辆OTA必须经过工信部备案并告知车主经车主同意才可进行。比亚迪罔顾工信部法规，无视车主知情权，随意修改车主的车辆系统逻辑设定。本人发现在EV模式下(非亏电状态)，比亚迪偷偷启动发动机，且仪表盘显示EV状态，与车辆实际状态严重不符。新款车也使用高压油箱，而我等了7，8个月才提到的车却是这样的情况，在这个投诉前，本人也未自主去升级系统，目前在正常驾使时发动机强制充电，相对于之前的超级混动技术而言，非常严重影响驾驶体验，在未亏电正常hev模式，低速行驶时，发动的启动供电模式也与之前的不同，发动机抖动厉害。强制要求比亚迪公司更换高压油箱，并把系统调回之前的参数。