
1.在OTA升级后,EV模式下发动机会强制启动(电量大于25%的强制保电),不会有任何提示,且后台能量流也不会显示发动机启动。2.在OTA升级前,HEV模式下,基本就是保电,30%的电量几十公里路跑下来差不多还是30%的电量。但升级后,同样的HEV模式下发动机会比较高功耗的启动,行驶过程中还会给电池充电,几十公里跑下来就有百分之四五十的电量了,油耗高且发动机噪音大。3.不认可官方的解释说是为了保养发动机,在升级前没有这个情况,难道之前发动机不需要这样形式的保养?还是说现在这种强制启动是在掩盖之前车辆的什么缺陷?请官方给出让人信服的解释并解决问题!
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