比亚迪汉EV模式自动启动发动机座椅支架生锈

我在2022年8月21日以23.58万元加1000上牌费3000金融服务费(共计23.98万元)购买了比亚迪汉DMI121KM尊享型。1、刚刚一年的新车座椅支架生锈，做工令人担忧。2、EV模式频繁启动发动机：自从2023年4月11日长城汽车举报比亚迪“DMi采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标”后，我的车辆频繁在EV模式下自启动发动机，即使强制EV模式也不能停止发动机耗油，增加车主每个月的油费来满足比亚迪排放达标。以上行为严重与宣传不符，是对老车主的不公平对待和对国家相关法律的欺骗，也是对老车主的信任和支持的背叛，让我们老车主对比亚迪品牌失去了信心和尊重。3、质保捆绑消费：保养涨价并通过三电质保捆绑消费者。在没告知消费者情况下上涨50%，极大的增加消费者的用车成本。5、油量里程虚标：油量里程虚标太过严重！加满油后（显示里程1080KM），高速行驶不到百公里，里程直接降至665KM。当里程低于100KM时直接不显示。给出行带来极其不便！诉求：1、2年6万公里延保，四活塞前轮卡钳，19寸锻造轮毂，漆面保护膜。2、补偿因技术缺陷导致的额外燃油费用开销或升级解决目前发动机频繁启动问题，这是作为一个忠实的比亚迪用户应得的合法权益，如果比亚迪厂方不能及时采取有效的措施来解决我的诉求，我将不得不通过法律途径来维护我的合法权益。