本人于2022年8月购买了一辆比亚迪汽车驱逐舰05-Dmi。在此之前,我从未遇到过非馈电情况下自动启动发动机的问题。然而,在比亚迪被长城汽车举报使用低压油箱之后,比亚迪无视法规,依据工信部2022年4月15日发布的229号文件,车辆OTA必须经过工信部备案并告知车主经车主同意才可进行。但是比亚迪无视法规,后台偷偷直接修改发动机启动策略。我发现,在EV模式下(刚充满电的情况下),后台偷偷启动了我的车辆发动机,而没有显示任何提示,能量流直接不显示发动机启动,且运行模式仍处于EV模式下。比亚迪对外表示这样可以不用高压油箱也能达到排放标准,但这种做法既未在说明书中说明,也存在对消费者的潜在危害。这样的做法会造成以下风险:1、我的发动机保养里程不可控地增加,用油及保养成本也会增加。2、比亚迪的油箱排放不环保,而设备缺陷却让消费者烧汽油买单,成本应由谁来承担?3、在纯电模式下,未经车主同意就启动发动机,很可能会在复杂情况下出现发动机故障,例如车辆纯电状态下涉水行驶,发动机启动会增加进水风险。4、比亚迪严重误导消费者,他们在购车前宣传该车可纯电行驶,完全不依赖发动机,但实际情况并非如此。5、比亚迪严重侵犯了消费者权益,通过偷偷OTA车辆来启动发动机,无视法规。损害了我作为车主的三电终身质保权益。6、假如消费者在纯电(EV)模式下睡觉,发动机自动启动可能会产生一氧化碳,导致人员伤亡。则涉嫌构成过失杀人,存在极大的安全隐患。
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