华晨宝马X1后刹车片磨损过快要求解决

2022年购买的车辆，不到一年半，行驶一万七干公里，后刹车片报警提示磨损需要更换，发现网上普遍存在这个问题，怀疑是厂商质量问题，宝马官方保养手册的关于刹车片的建议都是当车辆每行驶3-5万公里时，需根据BMW车况提示功能提醒，视情况更换。这一万多公里就报警就属于严重异常磨损情况，六月份因车辆在低速状态下偶尔剎车有异响去检查，4s店口头上说没问题，只是刹车片有点薄了，一个月之后提示机油保养，在机油保养时告知后刹车片只剩4mm，说是正常磨损，需要自费更换，还说都是宝马的很多都是这样的情况，没有进行更换，然后开出门之后车机系统APP提示制动系统报警，需要更换后刹车片，后打官方400，说是会转给经销商，经销商工作人员回复说打给官方总部也没有用，只是发个邮件给他们，对结果有问题的话去其他经销商检查并自费更换。参考了论坛信息以及其他投诉，还有宝马2020年PUMA技术通报，发现2020年1月-2022年9月生产的这批次的车普遍存在一两万公里就会提示刹车片需更换的情况，是刹车片材料错误，是属于质量问题。而且三系有关的车型都已经出来文件两万五公里内要免费更换，结果说是x1的没有，这不是区别对待吗，希望厂家尽快处理，半个月也没有联系我，就只有当初保养的人员打电话说是正常磨损，不管，让我自费更换，说是还有的人一万五公里就换的，为什么在其他汽车品牌刹车片都能跑五六万公里以上的情况下，出现宝马这么个让消费者一两万公里就得更换的企业，还理直气壮的认为这是正常的，投诉400多次也没有联系，呵呵，这就是宝马的优秀的服务态度