别克君越发动机故障灯频繁点亮

以上六张图为本人三年来遇到故障维修图片。本人于2020年4月底入手君越2020款652豪华，从此不是去4S店保养的路上就是去4S店维修索赔的路上。1、2021年行车26016多公里出现第一次发动故障灯常亮，进店检测为变速箱阀体损坏，由于在质保期内，索赔更换；2、2021年12月份，电瓶故障，趴窝在路上，进店检测为电瓶损坏，由于过质保期，自费更换电瓶；3、2022年10月份，行驶36059公里出现第二次发动机故障灯常亮，进店检测为吹洗泵损坏，由于在质保期内，索赔更换；4、2023年4月份，发动机盖支撑杆气弹簧没力气，在质保期内，索赔更换；5、2023年7月14号，行驶49157公里，过保两个多月。再次出现发动机故障灯常亮，提示为发动机动力降低，发动机过热，需要怠速，进店检测为电子水泵损坏，由于已过质保期，4S店要求自费更换，更换泵总成、防冻液好和人工共计2300余元。以上是我买君越三年以来，用车的坎坷、痛苦的经历，是这台2020款652T豪华君越彻底让我看到上汽通用的品牌和产品的品控，网上投诉的此类问题，我的都占了一遍，试问有谁在这三年内遇到这么严重的问题，有谁的车在这三年里这样拆过，三年内车子被拆来拆去，给谁心里都受不了，真心觉得自己买到的就是不合格的车。在没出质保的两年内已经进店索赔三次（不算电瓶损坏），刚出质保两个多月后，再次出现问题，质保期内索赔就算了，出质保后的接二连三的维修费用谁受得了？试问这样的问题和故障是永无尽头嘛？以后的用车还会不会继续出问题？不要拿你们不合格的产品来让消费者买单。本人希望别克能尽快给与答复，另外本次继续向别克索赔，希望尽快处理！以上问题已自费解决，现车辆发动机故障灯偶发点亮，希望厂家协助解决。