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比亚迪宋Pro新能源EV模式发动机自动启动

投诉编号:【954713】 投诉时间:2023-07-08 20:04 投诉品牌:比亚迪 投诉车系:宋Pro新能源 投诉车型:2022款 DM-i 51km 尊荣型

①自长城举报比亚迪之后,发动机启动频繁,而且是在车机版本未经升级的情况下后台偷偷更改了发动机逻辑,使得发动机一直处于偷偷启动的状态,按照这一个多月的留意下,一周平均启动最少两次发动机,为0.1升,假如添加燃油的情况下,无论是否加满油箱,只要是加了油,都会启动发动机燃油约0.3升,综合下来一个月平均油耗在十五到二十之间,要是一直不改的情况下把车子用个六七年,七八年,甚至报废,油耗费用都要一两千不止了,一次付款购车后,还要帮比亚迪的错误买单。②系统自启动发动机的情况下屏幕上没有发动机启动显示,只有凭感觉或者车辆震动才能知道发动机是处于启动状态,而且无法手动更改模式,除非是直接把车子熄火,不然只能任由发动机启动一段时间后才能熄火,如果在涉水路面,水深高的情况下,ev模式发动机自己启动导致发动机故障甚至报废,应该如何处理解决?而且现在是夏季,是雷雨季节,雷雨频发,本应能顺利通过却因为发动机问题造成动力受限,造成的车乘人员停滞在路中间甚至溺水,这个事情如果发生了谁来负责?谁付得起责任?为了在减少硬件成本的情况下达到国家环保标准已经丝毫不关心车主的生命财产安全。③保养问题,从六月一号开始保养费用突飞猛进,令我真的好心寒。特别是偷偷启动发动机保养涨价之后,按照三包手册里面的介绍,频繁短时间启动发动机特别容易造成发动机机油变质,特别是在寒冷情况下,建议用户3000公里更换机油?别说三千。由原来的hev5000减到三千甚至四千就得保养一次,保养费用的增加保养里程的缩减,感觉打了一副好牌。23款同款车型的增配减价,导致车辆残值降低,对老车主造成隐形财产损失,已经令人寒心,但是这毕竟是更新换代,让利消费者,想想也就罢了,但是刷视频的时候看到新款宋plusdmi已经更换成高压油箱,实在忍无可忍,找了app的客服投诉要求解决问题,却又说分配门店售后处理,我来了一句说又找门店,啥事都是门店解决,每次投诉,申诉,有问题就是让我选个门店售后解决。第二天门店售后回复了,叫我等等,比亚迪厂家已经知道这事了,叫我等厂家后续解决,到时候我的损失保养的时候过去跟他说一下给我优惠,当时要不是在吃饭不想爆粗口真的想叼他,我只是说了每个月的油损,其他的隐形消耗损失我怎么跟你算,算起来到时候过去了要求赔多少?而且只是一个软件程序的问题,刷回来就可以了,非要搞得满城风雨,要么就换个高压油箱,拖这么久好玩吗?要让我们这些消费者等你解决问题等到什么时候?我车子用报废了还不解决怎么办?上述是7月1号之前的,这次是7月8号刚加满油充满电之后,一启动车辆出发的时候差不多一个小时一直用油,由之前我说的0.3升开始提升到0.7升?短短不到半个月重新更改发动机逻辑?而且还出现了之前没有的提示“发动机保养界面”?这其中还没有任何更新版本的提示直接就更新了。强烈要求恢复原状!

比亚迪厂家回复:感谢您购买比亚迪汽车,我们已经将您所反映的问题反馈至相关部门,请耐心等候,同时请保持手机及其它设备畅通,方便工作人员与您联系,祝您生活愉快。

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