比亚迪宋Pro新能源纯电模式无提示启动发动机

本人于2022年11月购买一辆比亚迪品牌的22款宋PRODMI两驱110KM汽车，但是在长城汽车实名举报比亚迪在秦宋两款dmi车型使用低压油箱涉嫌排放超标后，比亚迪无视国家环保法规，未从正向解决存在问题，不但没有召回已售出车辆更换高压油箱，而是通过后台推送新版本OTA升级，偷偷修改发动机启动策略，来满足其所用常压油箱的碳罐清理需求，拆东墙补西墙的做法实在对不起当初真金白银支持你比亚迪快速崛起的广大老车主，也让本人心寒。比亚迪罔顾工信部法规，无视车主知情权，随意修改车主的车辆系统逻辑设定。比亚迪通过掩耳盗铃的举措，企图掩盖其产品缺陷及补救措施，而在深交所投资者交流平台上美其名曰有相关专利技术可以不用高压油箱也能达到排放标准，但这种折中的办法却是烧车主的油为其投机取巧的错误行为买单，实在辜负广大老车主的信任。自长城实名举报发生后，比亚迪一系列错误举措，只顾及自身益，陷广大车主于不义，实在让人寒心。 1、本人的发动机保养里程将会不受控地增加！用油及保养成本也会随之上升。我自己的车，你比亚迪不经过我允许就擅自启动发动机浪费我燃油，这属于质量问题，更是严重的设计缺陷！本人发现在EV模式下满电（非亏电状态)，比亚迪偷偷远程启动本人车辆的发动机，合着你弄了个定时器，定时启动发动机，在说，启动发动机也不应该是EV模式吧，升级之前好好的，升级后油耗直线上涨，而且没有任何页面提示，说用常压油箱解决排放问题是会启动发动机烧掉油气，所以现在EV模式下发动机也会启动，之前并不会，只会提示发动机保养然后切换HEV然后才启动发动机，车主可以自主切回EV来关掉发动机，但是现在EV模式就直接启动发动机，并且切换模式也不能关闭发动机，让人不禁想问，车主不能控制的车还是车主的车吗？长城投诉你比亚迪之前你怎么没有这样的问题呢？这种偷偷启动发动机的做法，不尊重消费者，而且自启动烧油浪费燃油，每年消费者得有多少额外的油费损失呢？你启动发动机，数据会计入发动机运行记录之中，进而影响我发动机常规保养节点，对发动机也是一种损伤，真的接受不了。2、在纯电模式下，不经车主同意就擅自启动发动机，很有可能在复杂情况下出现发动机故障，例如车辆纯电工况下涉水行驶，发动机突然启动会增加进水风险，造成车主的不必要经济损失，如出现这样的损失，比亚迪你是否会为你的过错买单。3、比亚迪存在销售欺诈，买车前其大力宣传可纯电行驶，完全不靠发动机，与实际情况不符，欺骗了消费者。无视车主的知情权，偷偷上涨售后保养费用从不公告，并变相提高三电终身质保的门槛，损害了本人作为车主的三电终身质保利益。保养手册要求首任车主三电终身质保必须要在4s店维修和保养，官方在没有任何通告和说明情况下，随意大幅度上调保养费用(三线城市原价290的保养现在380元，一二线城市更是高达50%)，并且在保养内容服务上没有什么实质性升级，而三电终身质保要求必须在比亚迪官方售后进行保养，想要这个权益就必须接受这个涨价，以三电终身质保名义此对消费者进行限制，敲诈消费者。官方说什么人工个材料上涨。什么人工和材料上涨能一下上涨百分之50？这不是杀猪盘是什么？4．比亚迪宋PRO-DMI自2021.12月上市不到一年半的时间新款上市、增配还减价。老款出各种优惠，使我买的很吃亏，车保值大幅降价，比我晚提车的老车主送了保养优惠了现金价格及护板，我作为疫情期间提前提车车主，只有基本的杂牌贴膜和脚垫，金融服务费收取也有差异，对待车主双标！作为首任车主要求：更换高压油箱修改发动机自启动程序对保养恢复原价及对之前所有不合理的变动做出合理的解释。