魏牌 VV6行车灯发黄 发动机烧机油

第一次投诉（2023年5月11日）1，行车灯逐步发黄，2，发动机有烧机油现象。差不多5000就要加5升机油。 第二次投诉事情详细经过（2023年5月30日）1，了解车质网后，作为一个行驶12万多公里的车主抱着尝试心态反馈车辆使用问题，本人车辆进入2022年出现如下问题：1，2022年4月开始行驶8万公里时候发现三元催化中毒（外面更换了）2，行驶9万多公里时候右边1个行车灯开始发黄。3，行驶10多万公里时候发现烧机油现象。4，行驶12万公里多时候发现右边2行车灯开始发黄。左边有迹象也会发黄。车质网工作人员也第一时间联系确定，说厂家会联系，厂家也让当地4S店和我沟通。2023年5月12日第一次4S店和我沟通如下：1，删掉发出的投诉贴子。2,找个时间去4S店看看。3,烧机油问题肯定能搞好。4，车上备机油。5，把车卖掉。6，问外面做过几次保养。本人回复：1，刚做保养是否能马上检测出来？2，之前9000公里时候车辆右侧行车灯就开始发黄。3，烧机油现象是2022年11月左右发现问题。如实反馈用车和外面保养情况。2023年5月24日第二次4S店和我沟通如下： 1，是否删除投诉贴子？2，工作日内有空检查要不要维修发动机，并能申请费用优惠。3，不删贴子影响售后业绩会罚款。本人回复：1，等发黄问题越来越严重。2，发动机大修风险疑问。3，不同意删除投诉内容。2023年5月30日到店沟通。与售后接待员沟通如下1，无法解决也无法申请优惠。需要售后工程师（主管）当面解释。2，与售后工程师沟通如下：1，车辆不在他们4S店保养，所以不会处理。理由是：烧机油没用他们长城专用机油。定期未更换火花塞（6万公里本人已经更换火花塞）。定期未更换防冻液。2，卖掉现在车辆，就解决了。总之就是你如果他们店里修车1万以上可以拆卸发动机维修。1万以下维修费用也不能保证不烧机油。本人无任何回复，开车走人。其给人感受就是“霸王条款用到极致”。先不是分析车辆问题，而是甩各类“锅”。本人也从未要求对方免费为维修什么的，只需要合理的处理问题，找出原因所在再下结论，这个基本流程都没有。（本人车辆都是定期保养）深感失望！最后的感受1，国产车相关品牌如果不努力正视自身的质量问题，给用户一个合理的解答，很难服众。2，作出二次投诉的目的是希望广大消费者在汽车品牌选择上慎重。3，希望有和我同类的车主，敢于表达自己的观点，实事求是的维护自己的合法权益。4，作为车主有权利对自己使用的品牌监督。杜绝一切霸王条款。国产道路的崛起“路漫漫其修远兮”。