东风日产逍客变速箱无法加速无法升挡

2016年5月购入东风日产逍客2.0L豪华版，至今行使6.2万公里。近一个月内出现多次车辆无法加速、无法升挡现象，且仪表发动机故障灯亮。2023年3月21日前往乌鲁木齐日产博望4S进行检测，4S在检测前声称要收取320元电脑检测费，后电脑检测读取故障码显示“自动变速箱控制模块故障，代码P0776-00压力控制电磁线圈B”。随后4S建议举升车辆，拆卸变速箱油底壳及变速箱控制阀体进行进一步检查，同时要求收取检测费800元。拆下变速箱油底壳后，通过内窥镜检查，4S得出检测结论为“变速箱钢带拉伤”，建议“更换变速箱总成”。4S称，因车辆已过质保期（变速箱质保3年或10万公里），若更换变速箱需车主自费。4S对维修报价为：更换原厂变速箱总成约花费4万元，更换再制造变速箱总成：更换现货花费约1.5万元，耗时约2-3天可交车；如等待订货需花费约1.2万元，需等待7-15天。同时4S还质问为何6万公里还没有换过变速箱油？4S称应该每2年或4万公里时就应当更换变速箱油。我询问4S所说2年或4万公里是否在保养手册中有提示？或4S是否有主动提示车主建议进行此项目？4S未给予直接答复，仅表示这是他们的建议。本人经过上网调查了解到，本车所搭载的cvt变速箱均存在大面积的故障且众多车主也进行了投诉，但是故障大多出现在刚过质保期，厂家均以已过保为由拒绝免费更换，众多车主只能自己负担高昂的维修费用。本人认为，此变速箱故障起因为厂家设计、生产缺陷，厂家应当主动召回缺陷产品进行免费维修、更换或延长质保。但厂家的做法却逃避自身应承担的责任，给广大消费者埋下安全隐患和造成不必要的高额负担。对此本人表示强烈不满和愤怒。